COLLECTIF de COORDINATION pour la DÉFENSE
de la LIGNE SNCF Agen – Périgueux – Paris

CODELIAPP - Mairie de Monsempron-Libos – 47500

Régénération de la ligne ferroviaire Agen-Périgueux

Réunion à la Mairie de Siorac-en-Périgord le vendredi 4 février 2022 à 15 h

Présents :

• M. le Maire de Siorac et deux adjoints
• Jacky Emon, conseiller régional
• Florent Kuntz, Directeur réseau SNCF
• Un responsable SNCF Périgueux
• Un élu du Grand Périgueux
• Thierry Auroy-Peytout, maire de Lamonzie St Martin
• Jean François Martinet pour Périgord Rail Plus
• Benjamin Brachet et Jacques Valadié pour le Codeliapp

Déroulement de la réunion :

Jacky Emon a pris l'initiative de cette réunion destinée à activer les études préliminaires pour la régénération complète de la ligne. Il estime que la SNCF doit agir plus rapidement.

Il insiste sur l'importance que les études et la décision définitive soient prises avant la fin du mandat d'Alain Rousset. Tous les présents sont d'accord sur ce point. Jacky Emon exprime sa crainte que si ces travaux de régénération ne sont pas votés durant ce mandat, le prochain Président, potentiellement M. Dionis du Séjour, puisse privilégier la route au ferroviaire.

Florent Kuntz, Directeur régional SNCF réseau, confirme que le financement des études a bien été voté par les élus régionaux, mais précise qu'il faut un certain temps pour les conclure.

Il propose que les travaux soient réalisés en deux phases :

1. Agen-Siorac en priorité, dans le cadre d'un contrat de plan
2. Siorac-Périgueux ensuite, pour alléger la charge financière de la région.

Le coût total est estimé à environ 154 millions d'euros actuels (inflation non incluse). Cette proposition semble convenir à l'ensemble des présents. Il est noté que la section Siorac-Périgueux est en meilleur état grâce à des travaux importants déjà effectués.

Le maire de Siorac souhaite que la décision définitive soit prise le plus rapidement possible, soulignant la détermination des élus de Dordogne.

Le Codeliapp insiste pour que la régénération soit faite en totalité, mais serait éventuellement d'accord pour une priorité Agen-Siorac, car cette section est la plus menacée et dégradée malgré des travaux partiels non négligeables (3,9 millions d'euros en 2022 pour maintenir la sécurité de la ligne).

Un jeune élu du Grand Périgueux montre un vif intérêt pour le développement de cet axe, lié aux déplacements autour du Grand Périgueux.

Benjamin Brachet et Jacques Valadié constatent que la région souhaite accélérer les études et qu'il existe une réelle volonté de régénérer cet axe. Il a également été évoqué une motion de l'ensemble des municipalités concernées pour appuyer cette démarche.

Conclusion :

Nous serons tenus informés de l'évolution de ce dossier.

Fin de la réunion à 17 h 15

Par le secrétaire Codeliapp, Jacques Valadié