COLLECTIF de COORDINATION pour la DÉFENSE
de la LIGNE SNCF Agen – Périgueux – Paris

Monsieur le Président,

Nos associations, CODELIAPP et Périgord Rail Plus, se battent conjointement pour l’avenir de Périgueux – Agen depuis plus de 30 ans, à ce courrier, nous sommes rejoints par le CRA 47, nouvellement créé et défendant les mobilités sur le Lot-et-Garonne.

Nous avions été alertés par des élus sur la potentielle baisse de dotation du Conseil Régional en 2020, celle-ci s’est confirmée lors du vote du budget à la séance plénière du 18 décembre dernier. Cette baisse a pour conséquence le gel de l’enveloppe dédiée aux travaux dits de « Maintien de Performance » (PFEDIER) servant à garantir la continuité du fonctionnement de plusieurs lignes en Nouvelle-Aquitaine.

Notre ligne Périgueux – Agen est bien évidemment concernée par cette enveloppe. Ces travaux sont essentiels dans l’attente de sa régénération qui est notre combat. Ces travaux sont nécessaires pour que les TER Nouvelle-Aquitaine que vous financez puissent continuer à circuler. Ces travaux, enfin, sont primordiaux pour éviter une suspension de la circulation qui, comme vous le savez, compliquerait ensuite le retour des trains. Vous faites le même constat que nous, aimer, entre Sarlat-Chassenon et Angoulême.

La Région finance également la future LGV dite GFSO. Si nous n’opposons pas celle-ci aux lignes de quotidien, en revanche nous ne souhaitons pas que celle-ci se fasse au détriment de notre ligne. Ligne qui sera amendée à l’alimenter par des liaisons Périgueux – Le Buisson – Monsempron-Libos – Agen – Agen TGV, telles que reprises dans l’API publiée le 04 juillet dernier.

Nous profitons de ce courrier pour vous rappeler que la restitution des études préliminaires à la régénération de notre ligne est toujours prévue au 1ᵉʳ semestre 2020, mais sans date précise à notre connaissance. Nous souhaiterions donc obtenir l’assurance que celles-ci sont toujours bien programmées à cette échéance et si une date est arrêtée, que nous en soyons informés.

Enfin, une fois cette échéance passée, il sera nécessaire de mettre en place un comité de pilotage, où nous serons prêts à vous formuler des propositions, et que des financements soient trouvés dans les prochains CPER (2028/2032), afin de pérenniser et moderniser cet axe essentiel à nos territoires.

Dans l’attente de votre réponse, nous restons à votre disposition et vous adressons, Monsieur le Président, nos plus sincères salutations.